广东哪些一线城市有机场大巴 广东哪些一线城市有机场啊

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广东哪些城市有机场?

广东省有机场的城市：

1、广州，广州白云机场。

2、深圳，深圳宝安国际机场。

3、珠海，珠海金湾国际机场。

4、揭阳，揭阳潮汕国际机场。

5、惠州，惠州机场。

6、佛山，佛山沙堤机场。

7、韶关，韶关国际机场 。

8、湛江，湛江机场。

扩展资料：

广东省机场管理集团有限公司直属于广东省人民政府的国有大型航空运输服务保障企业，成立于2004年2月25日，现由广东省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。

集团下辖广州白云机场、揭阳潮汕机场、湛江机场、梅州机场和惠州机场，其中广州白云、揭阳潮汕、湛江机场、梅州机场为省内经国家批准对外开放的航空一类口岸。

至2023年，公司共与50余家航空公司建立了业务往来，已开通航线200多条，通达国内外160多个城市，保障机型逾30种。

参考资料：百度百科-广东机场集团

广东省哪些城市有飞机场?

1、广州市 2、深圳市 3、珠海市 4、揭阳市 5、惠州市 6、佛山市 7、韶关市 8、湛江市9、普宁市 10、阳江市 11、汕头市 12、梅州市广东省机场：广州白云国际机场 深圳宝安国际机场 珠海金湾国际机场 揭阳潮汕国际机场 惠州机场

佛山沙堤机场 韶关国际机场 梅县机场 汕头外砂机场 湛江机场阳江合山机场 罗定机场 广州岑村机场 兴宁机场 深圳南头机场湛江坡头机场 珠海九州机场 湛江遂溪机场 普宁维平机场 粤西国际机场（在建）扩展资料民用机场的建设 （1）审批全国民用机场的布局和建设规划，由国务院民用航空主管部门会同国务院其他有关部门制定，并按照国家规定的程序，经批准后组织实施。（2）协调省、自治区、直辖市、特区人民政府应当根据全国民用机场的布局和建设规划，制定本行政区域内的民用机场建设规划，并按照国家规定的程序报经批准后，将其纳入本级国民经济和社会发展规划。民用机场建设规划应当与城市建设规划相协调。（3）建设新建、改建和扩建民用机场，应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。不符合依法制定的民用机场布局和建设规划的民用机场建设项目，不得批准。新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地县级以上地方人民政府发布公告。参考资料：参考资料：

广东有哪些机场 你了解吗

1、广州白云国际机场：

广州白云机场地处广州市花都区花东镇，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。机场占地面积为15平方公里，第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标准，航站区按满足2023年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。

2、深圳宝安国际机场：

深圳宝安国际机场（旧称深圳黄田国际机场）是一座位于中国广东省深圳市宝安区福永街道的国际机场，于1991年通航，具有海、陆、空联运的现代化航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角区重要的空运基地之一。

3、揭阳潮汕国际机场：

位于揭阳市榕城区登岗镇，地处揭阳、汕头、潮州三市中心位置，即潮汕地区中心点。机场距离汕头28.5公里，潮州24公里。揭阳潮汕机场是广东省第三大机场。

4、粤西国际机场：

粤西国际机场(在建)是粤西地区共享的区域性枢纽机场，其项目规模是远期按4E规划、近期按4D级标准建设的广东四大国际机场之一。

5、汕头外砂国际机场：

汕头机场地处广东省汕头市龙湖区，距离汕头市中心11.4公里。机场等级为4D级，跑道长2500米，可起降B757、A320等中型飞机。候机楼面积2.3万平方米，停机坪面积7.2万平方米，停机位11个（其中4个是登机桥机位）。机场按国家二类标准配备仪表着陆系统、助航灯光系统、气象多普勒雷达等先进设备设施，可全天候24小时起降飞机。公司现运营21条国内、国际及地区航线，通航城市25个，每天进出港航班43个左右。

6、梅州机场：

梅州机场(梅县机场)位于广东省梅州市梅江区三角镇长岗岌，距市区中心4km。机场飞行区等级为4C级，拥有I类仪表着陆系统、单向I类进近助航灯光系统、全向信标系统、卫星通信接收系统及气象雷达等先进设备。1987年以来，梅州机场不断加强了基础设施建设，投入大量资金，完善了各种配套设施，为保证飞行安全起到了重要的作用，并取得了自兴宁建站以来二十五年飞行安全无事故的好成绩。

7、惠州机场：

惠州平潭机场，俗称:'惠州机场'、'平潭机场'，位于惠州市惠阳区平潭镇内。

8、珠海金湾机场：

9、湛江机场：

10、佛山沙堤机场：

佛山沙堤机场，俗称:'佛山机场'、'沙堤机场'，位于佛山市南海区狮山镇内，是中国联合航空广东基地机场，是粤港澳十大民用机场之一，机场始建于1954年;1988年首次开通民航服务;2002~2023年间，因军队不允许经商而导致停止民航服务改为军用机场;2023年恢复民航服务改为军民合用机场。沙堤机场的复航主要为了缓解广州白云国际机场空域资源紧张造成的供需矛盾，因此中国联合航空再次独家使用停航达7年之久的佛山沙堤机场。由于沙堤机场属于军民合用机场，机场建设受到限制，因此被誉为中国最小民航机场。

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